「茨城県 東茨城郡 茨城町 海老沢」について

海老沢（えびさわ）は、茨城県東茨城郡茨城町の大字。

地理

茨城町の南東部、涸沼の西岸に位置し、北は涸沼川を隔てて上石崎、寛政川を隔てて駒場、西は神宿、神谷、鳥羽田、南は城之内、東は桜川を隔てて宮ヶ崎と隣接する。かつては舟運で栄えた街であり、旧・沼前村の中心市街地であったことから県道50号沿線、県道115号沿線は多くの商店が建ち並んでいる。一方、台地上や涸沼川沿いの多くは農耕地となっている。

小字

以下の小字がある。

歴史

1645年（正保2年）: 海老沢河岸問屋が開かれる。
1707年（宝永4年）：松波勘十郎によって勘十郎堀（紅葉運河）の掘削工事が開始される。
1889年（明治22年）：海老沢村が小堤村・駒場村・神宿村・宮ヶ崎村・網掛村・城之内村と合併し、鹿島郡沼前村が誕生。海老沢村は沼前村大字海老沢に／1955年（昭和30年）2月11日：沼前村が東茨城郡長岡町、上野合村、川根村と合併し、東茨城郡茨城町が誕生。茨城町大字海老沢になる。

世帯数と人口

2022年（令和4年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通り。

小・中学校の学区

町立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

道路

茨城県道16号大洗友部線／茨城県道50号水戸神栖線／茨城県道115号子生茨城線

橋梁

涸沼大橋／県道50号線の涸沼川に架橋する橋で当地と上石崎船渡地区を結ぶ。初代の橋は1962年（昭和37年）に長さ160.6m、巾4mの木橋として開通。現行の2代目の橋は1971年（昭和46年）に永久橋として開通。長さ168.7m、巾7.5m。
岸前橋／読みは「かしまえばし」。県道16号の桜川に架橋する橋で当地と宮ヶ崎地区を結ぶ。初代の橋は1970年（昭和45年）にコンクリート舗装で開通。当初は農道の橋だったが、宮ヶ崎バイパス工事に伴い廃橋となり解体。2007年（平成19年）に県道16号宮ヶ崎バイパスとして開通した際に現行の2代目の橋となり供用開始した。
桜橋／県道115号の桜川に架橋する橋で当地と宮ヶ崎地区を結ぶ。

過去

潮止橋／県道50号線の寛政川に架橋していた橋で、涸沼大橋のすぐ南にあった。1968年（昭和43年）の河川改修工事で寛政川が涸沼大橋の150m上流（馬割干拓）で涸沼川に合流する形となり橋としての役目を終えた。

鉄道

当地内に鉄道は走っていない。最寄り駅は鹿島臨海鉄道大洗鹿島線涸沼駅となる。

バス

1900年代に客馬車として海老沢 - 奥ノ谷 - 水戸を結んだのが当地内の公共交通の最初。その後、1937年（昭和12年）3月26日に鹿島参宮鉄道バス（関東鉄道の前身）が鹿島参宮自動車を買収し、水戸 - 鉾田 - 鹿島間などの路線バスを営業開始した。2022年現在も水戸 - 鉾田間の途中経由地として路線バスが運行されている。当所から水戸駅までの所要時間は約50分。運賃は800円。
太字は当地内にあるバス停

商業施設

ミニストップ茨城町海老沢店

史跡

海老沢河岸跡／勘十郎堀跡／涸沼西岸から紅葉村（現・鉾田市）を結ぶ計画の運河で、1707年7月に掘削工事が開始されたが、1709年正月に松波の罷免によって工事は中止。未完に終わった。掘割の跡地は『本郷』バス停から南側に山間を縫うように水田として利用されている。なお、掘割跡地の見学コースは隣の城之内地内にある。
海老沢館跡

公共施設

海老沢ふるさとコミュニティセンター／本郷ふるさとコミュニティセンター

関連項目

茨城町

外部リンク

茨城町