「神奈川県 川崎市 川崎区 鋼管通」について
郵便番号 | 〒210-0852 |
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住所 | 神奈川県 川崎市 川崎区 鋼管通 |
読み方 | かながわけん かわさきしかわさきく こうかんどおり |
この地域の 公式HP |
※「川崎市」は、政令指定都市です。
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地図 | |
地方公共 団体コード |
14131 |
最寄り駅 (基準:地域中心部) |
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周辺の施設、 ランドマーク等 |
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- 「神奈川県 川崎市 川崎区 鋼管通」の読み方は「かながわけん かわさきしかわさきく こうかんどおり」です。
- 「神奈川県 川崎市 川崎区 鋼管通」の郵便番号は「〒210-0852」です。
- 「神奈川県 川崎市川崎区」の地方公共団体コードは「14131」です。
- ■f03: 丁目を有する町域。
- 郵便番号を設定した町域(大字)が複数の小字を有しており、各小字毎に番地が起番されているため、町域(郵便番号)と番地だけでは住所が特定できない町域。
「鋼管通」の概要 from Wikipedia
鋼管通(こうかんどおり)は、神奈川県川崎市川崎区の町名。住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施され、1~5丁目が設けられている。
町名は、日本鋼管(現:JFEスチール東日本製鉄所)の職工の通勤の道が設けられたことに由来する。地理
川崎区の西部に位置し、南北にやや長い町域を持つ。東は浜町1・2丁目、北は大島上町・追分町、西は田島町・小田栄2丁目、南は南渡田町に隣接する。面積は418936.48m2。
道路名称としての鋼管通りは、川崎駅東口から扇町方面に伸びる新川通りの追分交差点で南に分かれ、浜川崎駅方面へ伸びる街路。通りの西側が1・3丁目、東側が2丁目。3丁目から市電通りを挟んだ南西側が4丁目となり、さらに産業道路を挟んだ南側が5丁目となる。1~4丁目には住宅が多く、鋼管通り・市電通り沿いには商店も立ち並ぶ。1丁目北部に日本鋼管病院、2丁目に川崎区役所田島支所、3丁目には川崎渡田郵便局がある。5丁目には中小の工場・住宅のほか川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所、JR浜川崎駅の南武支線ホーム(鶴見線ホームは南渡田町に所在)、変電所などが所在する。歴史
『新編武蔵風土記稿』に記された村名のうち、大島村・渡田村の各一部にあたる。1889年(明治22年)4月1日、町村制の施行により渡田村、大島村および周辺の村が合併して橘樹郡田島村が成立した。1913年(大正2年)、旧渡田村若尾新田に日本鋼管の製鉄所が完成すると、職工は湿地帯の中を歩いて、技師や経営者は人力車で通勤した。1914年には鋼管新道が開通して通勤の問題が解決するとともに、周辺に鋼管住宅や商店が建つようになる。
1923年(大正12年)6月1日に田島村は町制を施行し、田島町となる。1927年(昭和2年)4月には、田島町が川崎市に編入された。1937年に日本鋼管病院開院。鋼管通の町名がついたのは1938年(昭和13年)で、当初は1~3丁目が設けられた。1972年(昭和47年)4月1日には川崎市が政令指定都市に移行したことにより、川崎市川崎区鋼管通となる。1973年の住居表示実施の際には下の表のように複雑な町域の再編成が行われた。世帯数と人口
2024年(令和6年)6月30日現在(川崎市発表)の世帯数と人口は以下の通り。
人口の変遷
国勢調査による人口の推移。
世帯数の変遷
国勢調査による世帯数の推移。
学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる(2023年4月時点)。
事業所
2021年(令和3年)現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通り。
事業者数の変遷
経済センサスによる事業所数の推移。
従業員数の変遷
経済センサスによる従業員数の推移。
交通
鋼管通りには「鋼管病院前」「鋼管通2丁目」「臨港中学校前」の停留所があり、川崎駅前からの臨港バスが利用できる。市電通りの「鋼管通3丁目」バス停も、川崎駅前からの臨港バス・川崎市営バスが発着する。町の南端の浜川崎駅からJR南武支線・鶴見線も利用可能。
日本郵便
郵便番号 : 210-0852(集配局 : 川崎港郵便局)
警察
町内の警察の管轄区域は以下の通り。
参考文献
『県別マップル14 神奈川県道路地図』昭文社、2020年、7,10頁。ISBN 978-4-398-62683-7。 /『角川日本地名大辞典 14 神奈川県』角川書店、1984年6月8日、856,1080頁頁。 /日本地名研究所『川崎の町名』川崎市、1991年3月31日。
関連文献
「渡田村」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ71橘樹郡ノ14、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:763985/38。 /「大島村」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ71橘樹郡ノ14、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:763985/42。
関連項目
セメント通り - 川崎区浜町の通り。鋼管通りと同様、浅野セメント(現:デイ・シイ)の工場の通勤のために作られた。