「神奈川県 座間市 ひばりが丘」について

ひばりが丘（ひばりがおか）は、神奈川県座間市の町名。現行行政地名はひばりが丘一丁目からひばりが丘五丁目。住居表示実施済み区域。

地理

座間市東部に位置し、大和市と隣接する。

地価

住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、ひばりが丘一丁目18番13号の地点で16万円/m2となっている。

歴史

この地域は、相模が丘・小松原・東原と一括りに、芝原（しばあら）と呼ばれており、ひばりが丘三丁目・四丁目の旧・大字栗原字東原と大和市・海老名市を境界として、古道である大山道が縦貫している。
太平洋戦争終戦直後の1945年（昭和20年）8月、空襲被害を受けた東京都内、横浜市中心部、横須賀市内、近隣の大和市下鶴間の鶴間新町（現・中央林間西）から移住してきた住人達が中心となって街づくりを始めた地であり、それらの人々は大字栗原字東原（現・二丁目〜四丁目全域と五丁目の大部分）と大字座間入谷飛び地（現・一丁目全域と五丁目の残り全域）にまたがり移住してきた。大字小字はまたがっていたが一括りに早速、新しい自治会を結成し名前を決めようと、役員が当時林であったところで会議をしている時、ヒバリが多かったことから「雲雀ヶ丘」となり、小学校開設時に小学生にも分かりやすいように平仮名としたもの。
移住当初、耕地を開墾、生活するにあたり、平坦であったが段上にある土地であることが災いし水に困り、井戸を掘削するにも苦労した。1953年（昭和28年）、畑地灌漑用水路西幹線が通水し、利用でき耕作も軌道に乗り、おもに陸稲、ムギを栽培した。1955年（昭和30年）、町営水道が完成し、宅地市街地化が進み、座間町の企業誘致により工場が進出してきた。
1971年（昭和46年）／4月1日 - 高座郡座間町立座間第二小学校より分離し、同校地内仮校舎で高座郡座間町立ひばりが丘小学校開校。
8月31日 - 現在地にひばりが丘小学校の新校舎が落成、移転。
11月1日 - 座間町の市制施行により、ひばりが丘小学校は座間市立ひばりが丘小学校となる。
1972年（昭和47年）4月1日 - 座間市立東中学校開校。
1977年（昭和52年）11月1日 - 当該地域の大字小字を統合し、ひばりが丘1丁目〜5丁目を新設（住所の表記は従来からの地番を使用（例・ひばりが丘1丁目xxxx番地の1）。
2002年（平成14年）9月17日 - 住居表示の実施（例・ひばりが丘一丁目○番1号）。

世帯数と人口

2023年（令和5年）8月1日現在（座間市発表）の世帯数と人口は以下の通り。

人口の変遷

国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。

学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2022年12月時点）。

事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通り。

事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。

従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。

鉄道

町内に鉄道駅はない。

バス

神奈川中央交通東の路線／（小02）小田急相模原駅 - 小松原入口 - ひばりが丘一丁目 - 南林間駅／（小03）小田急相模原駅 - 小松原入口 - イオンモール座間 - 小松原入口 - ひばりが丘一丁目 - 南林間駅／（林03）南林間駅 - ひばりが丘一丁目 - 小松原入口 - イオンモール座間／相鉄バスの路線／（綾75）相模大塚駅北口 - さがみ野駅 - 南林間駅／座間市コミュニティバス（ザマフレンド号）の路線／Dコース（東原・ひばりが丘南コース）

道路

国道246号大和厚木バイパス

施設

神奈川県立相模向陽館高等学校／座間市立東中学校／座間市立ひばりが丘小学校／座間市立旭小学校／ヤマダデンキ テックランド座間店／座間市立ひばりが丘コミュニティセンター

日本郵便

郵便番号 : 252-0003（集配局 : 座間郵便局）。

関連項目

ひばりが丘（曖昧さ回避）